Trykk på bilde

Sist jeg skrev om el-sykkelprosjektet mitt hadde posten i Kina rotet bort pakken min. Etter å ha ringt verden rundt; fikk jeg en hyggelig fyr fra USA til kontakte en tekniker på Golden Motor på vegne av meg. Samme dag ble en ny pakke sendt, denne gang med TNT. En uke etterpå fikk jeg pakken.

Når jeg åpner pakken finner jeg selvfølgelig ingen bruksanvisning. Jeg finner en veiviser på nettsidene til Golden Motor men den hadde mange hull og var svært mangelfull. Så det ble mye prøving og feiling.

Etter drøyt seks timer med skruing, pressing, banning, pussing, stripsing og kabling, en liten kneskade samt to turer på G-Sport og Claser`n for å kjøpe verktøy og ymse jeg trengte; ble alt montert som det skulle. Sykkelen var MYE tyngre enn det jeg trodde den skulle bli. Jeg anslår at sykkelen veier ca 30 kg.

I dag hadde jeg en liten tur rundt Hundvåg her jeg bor. Alt fungerer tipp topp, selv om et par løse bolter på sykkelhjulet løsnet og må festes på nytt er den utrolig behagelig og enkel å kjøre med. Batteriet på 26V er nok i det svakeste laget, så jeg vurderer å bytte det ut til et på 48V om ikke alt for lenge. Det er så vidt den drar seg oppover de tunge bakkene rett utenfor døra mi.

En mer fyldigere updates med bilder, film, lenker og priser kommer senere.

Alt i alt er jeg fornøyd enn så lenge.

Her er et lite bilde halvveis i monteringsarbeidet

Èn vaskemaskin. Èn murstein. Det BLIR ikke morsommere enn dette !!

Jeg har planer om på RIK. Jeg har store ambisjoner om å bli RIK. Min største drivkraft i livet (nest etter sex) er å bli RIK, og det skal jeg bli i en fei.

Først må jeg kvitte meg med den latterlig teite banken min, Storebrand. Jeg må få en bank med lav kurtasje og sanntidsoppdatering fra alle verdens børser. Deretter må jeg skaffe meg et lite startkapital – og da snakker jeg ikke om å pante tomflasker for 54 kroner og 50 øre rett før lønning som jeg gjorde i går. Da trenger jeg minst en million eller fem. Det har jeg nemlig lest på en fancy nettside som heter N24 eller HEGNAR eller noe sånt.

Nå tenker du HA HA HA, særlig om du greier å skaffe så mye penger i en fei. Din dumme pappeskalle. Men jeg tjener nemlig faktisk AUTOMATISK penger.

Jeg tjener nemlig 14 kroner DAGLIG på bloggen min. JAH! Det er faktisk OVER en gjennomsnittelig lønning fra en Indisk lastebilsjåfør.

Så – for at jeg skal kunne skaffe en million eller fem. Skal jeg jobber hardt og lenge for å skaffe så MANGE besøkende som mulig. Når jeg har penger nok fra annonseinntektene mine. Skal jeg få en übergeek av PC-nørd fra Russland til å lage en trojan som ikke kan oppdages som jeg skal plante på DIN maskin HELT uten at du merker noe som helst. Jeg skal tappe 10 kroner fra kontoen din hver dag. Du er helt sikkert dust nok til å ikke merke det. HA HA. Rike nordmenn er så naive atte.

Jo, og når jeg da gjør det med – tja – 1000 personer, så blir jo det 10 000 hver dag det. (Jeg er så flink i matte). JAH – så da tar det kun… øhhhh, skal vi se *tenke tenke*. Ja, jeg blir iallefall VELDIG fort RIK. Eh.. hva var planen min igjen?

Worst-blogg-innlegg-EVER !!

Uff og huff.

For tre uker siden bestilte jeg et elektrisk sykkelkitt med rammehjul, motor og batteri fra en fabrikk i Kina som heter Golden Motor. Jeg betalte litt over 5000 kroner for utstyret som tilsynelatende skulle ankomme Norge etter 5-10 dager.

Nå har EMS Express som er et postselskap i Kina, det vi kjenner som Posten greid å ROTE BORT pakken min. Dette mistenker jeg blir et lite eventyr i seg selv. Hvordan skal jeg få et selskap i Kina som knapt kan snakke engelsk til  å spore opp en pakke som befinner seg en-eller-annen plass i Changzhou.

Dette har skjedd til nå

• I nesten et år har jeg hatt våte drømmer om en selvgående racersykkel.
• For tre uker siden bestilte jeg pakken med alt jeg trenger av deler.
• For to uker siden ble denne pakken sendt med EMS Express.
• Etter to uker uten å ha fått noe som helst. Ringte jeg til EMS i Kina.
• Jeg har ikke fått svar på mail jeg har sendt til Golden Motor.
• De svarer heller ikke på telefonen når jeg ringer.

Jeg tar derfor å ringer Golden Motor sitt kontor i Scottsdale, U.S. Når jeg presenterer meg som Kristoffer calling from Norway svares det:  “WOW, thats a long call to make”. Etter å ha forsøkt så godt jeg kan å forklare meg på gebrokkent engelsk, får jeg vite at det er kun TO personer i Golden Motor Kina som ordner med internasjonale pakker. En tekniker som heter Tom og en resepsjonist som heter Sue. Han forklarer at Tom ofte er ute på foretningsreiser og ikke alltid er like lett å få tak i. Vi blir enige om at jeg skulle sende en mail til U.S. kontoret som han da skulle videresende til Tom direkte.

Han fortalte videre at det har skjedd en gang tidligere at EMS Express har rotet bort en pakke. Dette ble etterhvert en lang og tungvindt prosess som tok hele seks uker og som endte med at EMS betalt for et helt nytt sykkelkitt.

Nå har jeg altså sendt en mail til kontoret i Scottsdale USA, som skal videresendes Tom i Jiangsu, Kina.

Heldigvis brukte jeg PayPal som gir meg kjøpsforsikring hvis noe skulle gå galt. Men PayPal har faktisk sperret kontoen min av ukjente grunner. *facepalm*

Endelig får jeg god bruk for engelsk kurset jeg tok tidligere i år.

Nuff said

Jeg har alltid hatt lyst å lære klassisk, 2D animasjon. Enten det er stop-motion, cut-out animasjon eller CGI. I dag testet jeg et program som heter Pencil.

Den siste timen har jeg brukt på å lage min første såkalte klassiske animasjon. Jeg får ikke akkurat en Oscar for denne, hehe. Men artig var det. =)

Forhåpentligvis blir jeg flinkere etterhvert.

Brusen URGE er kjent for de fleste. Den sterke syrlige sitrondrikken med kullsyre har alltid vært populær i Norge. Men det er vi alene om. På slutten av 90-tallet sluttet produsenten å distribuere leskedrikken – men ikke i Norge.

I USA ble URGE solgt under navnet SURGE. Den ble raskt en favoritt for mange ungdom på 90-tallet. Det har blitt etablert organisasjoner med hovedmål om å gjenoppta produksjonen av SURGE. Det har til og med blitt laget dokumentarer om den etterlengtete drikken. Leskedrikken har fått kult-status i USA.

Av og til dukker det opp små parti av SURGE som har blitt gjemt bort i et lager eller av andre grunner har blitt lagret i over 20 år. Disse boksene har blitt solgt for opptil ufattelige 700 kroner på eBay.

De fleste av dere har fått med dere at URGE nå finnes som energidrikk under navnet INTENSE. Nå har jeg gjort et lite eksprement. Jeg har nemlig selv laget en eBay-annonse der jeg selger en flunkene ny (S)URGE INTENS boks til den som er villig til å betale godt over 300 kroner i porto og frakt. Se annonsen her.

Reklamefilm for Surge fra 1997

Trailer fra dokumentaren “Save Surge”

Les mer på
www.saveSurge.org

På tide at jeg begynner å blogge litt igjen? Eller?

Så denne musikkvideoen på VH1. For noen damer… artig video, tenkte selvfølgelig å dele den med dere. Enjoy. =)

… jeg konsentrerer meg

… når jeg ser på nasty stuff

… når jeg blir sjokkert

… når jeg grubler

… når jeg blir sint

… når jeg er på sjekkern (?)

Helt siden jeg var liten pubertetsnisse har jeg hatet sykkelslanger, dekk og ventiler. Jeg er en mester i å punktere eller ødelegge deler på sykkelen. Slik at alt går til helvete. Noe det ofte gjør.

Min far gadd aldri hjelpe meg med å skifte slange på sykkelen. Så det gjorde vondt verre når jeg skulle forsøke å “mekke” en punktering eller feil på sykkelen. Som regel ente det opp med at jeg ødela mer enn jeg fikset. Det er kanskje derfor jeg blir så frustrert når jeg for andre gang på under en måned punkterer eller mishandler en ventil med feil pumpe.

Min relativt nye Scott-sykkel fra Stavanger Sykkelzentrum er utstyrt med noen hypermoderne og utrolig teite ventiler som både krevde spesialpumpe og en vinkelrett pumpebevegelse for å ikke skade ventilen; noe jeg selvfølgelig gjorde støtt og stadig.

På vei til jobb en dag spratt ventilen opp slangen ble tømt for luft på under tre sekunder. Jeg var forbanna – leverte inn hele sykkelen til G-Sport på Hundvåg med klar beskjed:

Gi meg noen skikkelige ventiler for faaaaen!

Jeg kunne selvfølgelig gjort det selv (jeg KAN skifte slange nå, tro det eller ei) men den teite hjulrammen passet selvfølgelig ikke de gode gamle ventilene. Slik at man måtte gå hardt til verks ved å borre et større hull i hjulrammen. Arg – sånt noe gidder jeg ikke. Smart forretningsidè JA – men jævla idiotisk – JAAA!

G-sport skulle ha hele 503 kroner for jobben inkludert to nye slanger med det de selv omtalte som “de gode gamle ventilene.”

Da jeg kommer hjem glad og fornøyd. Stopper ikke furstrasjonen der. Ingen av sykkelpumpene jeg hadde passet denne ventilen heller. Altså; to helt ordinære og gammeldagse press-og-pump-luft-inn-i-slangen -ventiler. Men neida. Jeg trengte vist en annen pumpe der også.

Hvor mange forskjellige pumper og ventiler finnes det egentlig? Er det så vanskelig å lage EN standard som en vanlig syklist kan forholde seg til?

Ikke nok med det.

For litt over en uke siden når jeg skulle hjem fra jobb hadde noen apekatter skrudd av boltene til bakhjulet mitt. Slik at hele hjulet trillet av sykkelramma når jeg skulle sykle hjemover. Irriterende når jeg har jobbet 10 timers nattevakt og bare vil hjem å sove.

Aaaaaaaaaaaarg !!!

Det er ofte de små tingene som irriterer mest.